Gustavo Coniglio, representante de Taxistas Unidos San Luis, manifestó su preocupación ante la complicada situación que enfrenta el gremio de taxistas en la provincia. La posible implementación de un aumento en la tasa municipal ha caído como un "balde de agua helada" en un sector ya debilitado por la competencia desleal de aplicaciones de transporte como Uber y otras similares.
Coniglio explicó que el ingreso de nuevas aplicaciones como "DD", que ofrece descuentos del 99% en los viajes, está perjudicando gravemente al sector. "Un viaje que debería costar 1740 pesos se paga a 17,40, lo que es una competencia desleal para una actividad regulada por ordenanzas y leyes provinciales y nacionales", expresó. Estas aplicaciones no están debidamente autorizadas ni reguladas, lo que agrava la situación de los taxistas que sí cumplen con todas las normativas.
El líder gremial también señaló la falta de regulación efectiva de estas aplicaciones a nivel nacional. "Ni siquiera hay un marco regulatorio que las contemple como empresas de transporte, lo que contraviene la ley 24.449", afirmó. Esta situación se ve reflejada en que algunos concejales de la ciudad prestan servicio con Uber usando autos particulares, una práctica que Coniglio calificó de irregular y dolorosa para el gremio.
El aumento de las tasas municipales y otros costos operativos también representa un desafío significativo. "Con este aumento del 400%, la habilitación se irá a 250.000 pesos y el carnet a 53.000 pesos, lo cual es una locura", denunció Coniglio. Además, criticó la exigencia de renovación anual del carnet a partir de los 45 años, lo que agrega una carga administrativa y económica considerable para los conductores.
Coniglio también destacó los problemas de seguridad y responsabilidad que surgen con los autos particulares que prestan servicios de transporte. "Cuando ocurre un siniestro, ni siquiera el seguro cubre al pasajero porque las denuncias indican que se trata de un servicio de Uber, dejando a las víctimas sin amparo legal", subrayó.
La situación económica de los taxistas es alarmante. Coniglio reveló que muchos compañeros están al borde del remate de sus vehículos debido a la imposibilidad de pagar las cuotas. "Hoy tenemos casi 100 vehículos en situación de remate, lo que agrava aún más nuestra situación", lamentó.
Coniglio pidió al gobierno provincial y municipal una solución urgente para regular y controlar las aplicaciones de transporte y proteger la fuente de trabajo de los taxistas. "Lo único que pedimos es resguardar nuestra fuente de trabajo y que las aplicaciones cumplan con las mismas normativas que nosotros", concluyó.
La situación de los taxistas en San Luis es crítica, y la falta de regulación adecuada y el aumento de costos operativos están llevando al sector a una situación insostenible. La competencia desleal de aplicaciones de transporte no reguladas y la falta de apoyo gubernamental son los principales obstáculos que enfrentan hoy los trabajadores del volante.
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