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Nacional

La VTV se abre al mercado: el Gobierno habilitó talleres privados y cambia el sistema de revisión vehicular

El Gobierno nacional modificó el régimen de la Revisión Técnica Obligatoria (RTO) y habilitó a talleres mecánicos particulares a realizar controles vehiculares, en una medida que apunta a ampliar la oferta y reducir la burocracia.
Agrandar imagen La VTV se podrá hacer en talleres privados.
La VTV se podrá hacer en talleres privados.
Radio Cadena Popular

Por Radio Cadena Popular

La decisión fue oficializada mediante la Resolución 32/2026, publicada en el Boletín Oficial, y establece la creación del Registro Nacional de Talleres de Inspección Técnica de Vehículos, que permitirá a establecimientos privados, incluidas concesionarias e importadores, realizar la verificación técnica, siempre que cumplan con los requisitos exigidos.

Con este cambio, los conductores ya no estarán limitados a plantas verificadoras específicas, sino que podrán realizar la inspección en cualquier taller habilitado, incluso en uno de su confianza. Según fuentes oficiales, el objetivo es “simplificar procesos, generar competencia y garantizar estándares de seguridad en un esquema más eficiente”.

La reforma reemplaza el modelo tradicional, caracterizado por una oferta restringida y centralizada, por un sistema abierto y digital, en el que los talleres deberán inscribirse a través de la plataforma Trámites a Distancia (TAD). La inscripción se realizará mediante declaración jurada y, en caso de demoras administrativas, se prevé una habilitación provisoria automática.

En cuanto a los plazos, se estableció que los vehículos particulares 0 kilómetro deberán realizar su primera revisión a los cinco años, mientras que los de transporte de carga o pasajeros deberán hacerlo dentro del primer año. Luego, los autos particulares de hasta diez años tendrán controles cada dos años, y los de mayor antigüedad, anuales. En el caso de vehículos comerciales, la revisión será anual.

A pesar de la apertura del sistema, se mantendrán las exigencias técnicas vigentes, como la presencia de un director técnico y el cumplimiento de protocolos de inspección. Además, el Estado centralizará la información en una base de datos nacional para garantizar el control de las certificaciones emitidas.

La medida se enmarca en una política más amplia de desregulación del transporte automotor y busca transformar el esquema actual en un modelo más competitivo, con mayor accesibilidad para los usuarios en todo el país.

Fuente: Agencia de Noticias Argentinas.

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